・　沖合底びき漁網漁業者（3経営体）は、ホッケについて、これまで主にすり身向けとして取り扱ってきた「バラ揚げ（直接トラック積み）」を単価の高い生鮮加工向け出荷量の拡大を目指し、魚体サイズや色合いなどの基準を設け船上で選別したものを「ポリ箱（プラスチック製魚箱）詰め」に順次切り替え、施氷による低温管理の徹底に努めることで、従来のすり身向けから生鮮・加工食向けへの転換を図る。
・　１回の出漁の中で特に水揚後に短時間で出荷が可能な最終操業回に漁獲したホッケのうち、大中サイズのものは船上で選別し、発泡箱に下氷詰めにし、また中小サイズのものは保冷コンテナにおいて水氷で冷やし差別化 することで魚価向上を図る。
・　小樽機船漁業協同組合、漁業者、小樽市内水産加工業者によって設立された「シーネット小樽機船ＬＬＰ」は地場水産加工の促進、需要の創出等を目的に付加価値向上への取り組みをホッケ以外の魚種にも拡大していくため、新たにカレイ、ワラズカ等の加工品開発に取り組み、また低利用魚種（ソウハチ、ウロコメカレイ、ハツメ等）を中心に輸出関連業者と連携してニーズ把握につとめつつ、冷凍加工品としての開発に取り組み、国内外への販路拡大を図る。
・　いか釣り漁業者（1経営体）は船内において選別を徹底し、ブロック凍結からIQF（１本凍結）製品の数量を段階的に増やし、小売り出荷にも対応できるようにすることで販売を増やし単価向上を目指す。

・ 沖合底びき漁網漁業者（3経営体は）と漁協は、漁獲のプール制をはじめ「小樽機船シーパワーＬＬＰ」が定める漁場の割り当てに基づき、効率的な配船を通じて航行距離の短縮や氷積込数量の縮減に取り組み、燃油消費量、氷使用量の経費の削減を図る。
さらに漁業用資材の共有化、荷揚げ作業の共同化、陸上設備の網修理工場３箇所を１箇所へ集約化、また回収可能なリサイクルボックス導入による箱代の削減等、漁業経費の削減に取り組む。
・ 沖合底びき網漁業者（3経営体）といか釣り漁業者（1経営体）及び漁協は、減速航行を励行し燃油使用量の削減を図る。

・ 日頃より、乗組員の伝等により乗組員の確保を行っており、退職者がでた場合でも欠員がでないよう取り組んでいる。
また、新規就業漁業者の雇用があった場合には先輩漁業者から指導を行い育成にも努める。